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兆科案例分享:双组份导热灌封胶和导热硅胶片解决动力电池模组散热需求
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能源动力电池模组散热应用兆科双组份导热灌封胶与导热硅胶片来解决散热问题。
LED照明散热,对应的导热材料推荐
随着LED灯具行业的再次蓬勃发展,特别是近几年在技术方面不断的革
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,大功率的LED越来越普遍,LED的发热量也越来越大,温度也随之越来越高,因此LED灯导热就尤为重要了,那常用的导热材料有哪些呢?导热双面胶、导热石墨片、导热硅脂、导热塑料。
高性能导热界面材料为新能源动力电池散热提供perfect方案
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能源动力电池散热,应对不同的锂电池结构需使用不同的导热界面材料方案:导热硅胶粘着剂、导热硅胶片、双组份导热凝胶、导热灌封胶。
新能源汽车3大核心控制器散热,兆科推荐3款绝缘、性能可靠材料
电子控制系统设备需要准确强大的功能和更低的发热挑战及高可靠性电气绝缘措施。兆科电子推荐:导热硅胶片、导热绝缘片、双组份导热凝胶来为控制器散热保驾护航。
导热绝缘片+导热硅胶灌封胶为新能源汽车逆变器解决散热困扰
逆变器中的功率转换器件需要考虑到绝缘问题,所以兆科电子推荐使用:高性价比的导热绝缘片,高绝缘低热阻,击穿电压高,带玻璃纤维,抗撕裂抗穿刺。除了关键部件需散热外,逆变器通常还采用导热硅胶灌封胶来进行密封保护作用,不仅可导热散热,而且还可起到加固、防振、防潮、防水、对金属和非金属表面不产生腐蚀。
高性能导热材料可提升新能源锂电池散热效率、可靠性与电池使用寿命
兆科导热材料厂推荐:导热硅胶片系列、导热凝胶系列,来为锂电池系统提供绝缘与安全性,并为可上路的纯电动与插电式混动车提供高可靠性能。以确保电芯间与模组间的坚固粘接,电池包外壳的粘接与密封,可防止灰尘、液体、湿气的侵入。
案例分享:新能源电动车锂电池的重要部件散热,对应的导热材料推荐
新
能源电动车锂电池的重要部件散热,对应的导热材料推荐:导热泡棉密封垫、双组份导热灌封胶、导热绝缘硅胶挤出材料。
案例分享:新能源动力电池核心部件散热应用双组份导热凝胶
在传统电子产品领域中,各种导热材料如:导热硅胶片、导热硅脂、导热相变化等导热材料早已得到广泛应用。但在诸如导热性能、应用工艺、可靠性、成本等方面,
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能源电动汽车都有自己的独特需求,这些需求也有别于一般电子产品的应用。兆科作为导热材料生产厂也一直属于独领者,针对
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能源电动汽车散热设计,兆科推荐双组份导热凝胶来针对性解决。
智能手机散热推荐材料——单组份导热凝胶
导热凝胶呈膏状像泥巴,所以也称为导热泥。它以硅胶为基体,填充以多种高性能陶瓷粉末,经过特殊流程与工艺制作而成,完全熟化的
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型导热材料。导热系数从1.5~6.0W/mk,超低热阻。单组份导热凝胶不同于导热硅脂,也区别于导热硅胶片,它不流淌、无沉降、低压缩反作用力,应用中不会破坏芯片等核心元器件。
如何有效解决高清摄像头带来的电磁干扰问题?兆科为你解答
摄像头的辐射一直是辐射超标的重要部分,可以通过电子、通信技术和
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材料等方面进行解决。主要是改良电子设备中的电路设计,采用滤波器材、不同特性元器件分开布局;此外在整个电子设备外壳就具有高电磁波发射能力的电路和器件周围,可增加吸波材料来解决电磁干扰问题。
兆科电子浅谈导热硅胶垫片在新能源车载充电机中的应用
据兆科电子了解到,应环境保护的要求和各国政府的重视,推动着电动汽车加速发展。特别提到的是,插电式电动车(PEV)销售自2013年以来已经翻了三倍,而且继续以每年超过40%的速率在增长。
兆科电子导热硅脂为新能源汽车IGBT散热保驾护航
现如今
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能源汽车的散热是必须考虑的指标之一,这关系到模块应用的可靠性、损耗以及寿命等问题。那么,导热硅脂是如何为
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能源汽IGBT散热保驾护航的呢?下面跟着兆科电子一起来了解一下吧。
兆科电子认为导热塑料不仅能提高LED亮度,还能延长使用寿命
导热塑料可用于在应用日渐广泛的LED发光二管中散发热量。常规的塑料总是作为隔热材料使用,而这种
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型导热塑料却能够用于散发热量,帮助LED照明设计人员在其LED灯具中采用热量管理技术。
兆科电子荣获Dahua大华颁发的“2020年优秀技术合作奖”
据兆科电子了解到,浙江大华技术股份有限公司,是大型的以视频为核心的智慧物联解决方案提供商和运营服务商,以技术创
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为基础,提供端到端的视频监控解决方案、系统及服务,为城市运营、企业管理、个人消费者生活创造价值。
热管理材料应用在新能源汽车电池的重要性!
众所周知,
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能源汽车都是采用电池作为动力源,目前人们比较关心的是电池系统的安全性和电池的续航能力。下面兆科电子就带大家一起来看看热管理材料应用在
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能源汽车电池的重要性吧。
导热塑料不仅能提高LED亮度,还能延长其使用寿命
导热塑料可用于在应用日渐广泛的LED发光二管中散发热量。常规的塑料总是作为隔热材料使用,而这种
新
型导热塑料却能够用于散发热量,帮助LED照明设计人员在其LED灯具中采用热量管理技术。这不仅可提高LED的亮度,还可延长它们的使用寿命。 与目前市场上LED照
新能源汽车及智能联网汽车该如何处理好热管理问题?
汽车是一个非常复杂的系统,由上万个不同材料的零件组成。汽车热管理的出发点更多偏向于各个零部件没有热害风险。每个零部件的性能、成本和发展趋势都是不一样的。在设计中,需要从考虑恶劣工况下部件热害风险,考虑低负荷工况下,热管理系统的效率,在冷热
智能手机散热方案优选导热凝胶材料
导热凝胶是近几年开发出来的
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型界面填充导热材料,也叫 导热泥 ,呈膏状,像泥巴,以硅胶为基体,填充以多种高性能陶瓷粉末,经特殊流程与工艺制作而成,十分熟化的
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型导热材料,导热系数1.5~6.0w/m-k,低热阻。导热凝胶不同于导热硅脂,也区别于导热硅胶
导热材料应用在汽车动力电池模组上的重要特性
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能源电动汽车正在快速发展,而作为电动汽车中非常大的安全隐患就是动力电池的可靠性,目前
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能源汽车的主流电池以锂电池为主,主要应用于物流车及乘用车等领域,而客车则一般选用磷酸铁锂电池。 动力电池在结构上处于一个相对封闭的环境,而工作时电流大,
工业交换机散热,兆科导热界面材料来助力
5G、云计算、大数据等
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兴技术的快速发展,催生了海量网络设备需求。网络交换机是连接服务器和网络设备,构建数据的重要部件。在智能电网、轨道交通、智慧城市、矿工冶金、石油石化、
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能源、智慧工厂、船舶、军工、安防等领域应用广泛。 由于云服务普及导致
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