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导热塑料的优越性满足了新能源汽车轻量化需求
新
能源汽车是汽车行业发展的趋势,相关机构数据统计显示,目前我国市场上
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能源汽车保有量超过100万辆,2020年将突破500万辆,
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能源汽车的前景将十分广阔。 导热塑料 材料凭借性能优势,在促进
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能源汽车的导热散热条件,还满足了汽车的轻量化,特种零部件
新能源充电桩应用的3大导热材料
随着
新
能源汽车爆发式的增长,充电桩在行业市场里可谓是
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一代的大红人。据了解,未来十余年,
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能源汽车将占7成的汽车市场,有望迎来高速增长期。 对于充电桩来说,重要的就是安全,因为自由电子在电阻内部移动的时候,与其他原子碰撞产生电流热效应,如果
新能源汽车散热,兆科导热材料提供一站式解决方案!
众所周知,汽车中内燃机一直都是其核心,现如今,对于
新
能源电动汽车来说,其内部设计已经完全不同了,不管是插电混合动力,还是纯电动汽车,电池、电控、电机等系统部件都已经成为了
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的主角。 在
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能源电动汽车领域,因为核心部件组成及设计与传统汽车有很
导热硅脂是电子元器件散热传递的得力助手
大家应该有所了解, 导热硅脂 比传统的云母/硅油来得有效、洁净、便利,可满足用户对导热和热阻功能、击穿电压、厚薄程度、软硬程度、不同温度的寻求,然后达到导热绝缘的作用,使其产品质量再上一个
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台阶,在激烈的市场竞争中锋芒毕露。 导热膏 产品是呈膏
兆科导热塑料取代新能源充电桩外壳中的钣金
导热塑料厂 很希望在将来的充电桩建设中可以塑代钢,实现塑胶材料的大规模应用,但钣金材料以它的高散热性与阻燃性位居市场高位,那么,导热塑料能否取代钣金大规模生产使用在充电桩外壳中呢? 导热塑料是应用普通外观机构件而研发的,兼具了优异的热传导效
东莞导热塑料注定成为导热配件的主要力量
大家都知道,灯具制造厂在LED应用方面会面临的一个重要挑战是散热管,在几年前,散热器的传统材料大多是金属铝,而普通塑料基本是热绝缘,兆科的创
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方案是通过改性技术十倍提升塑料的导热性能,将其有效地集成到散热器的设计之中,使得导热系数成倍的增加,
东莞兆科吸波材料“新鲜出炉”啦!
今天兆科小编给大家介绍什么是吸波材料, 吸波材料 是指能吸收投射到它表面的电磁波能量并且反射、折射和散射都很小的一类材料,材料具有相对重量轻、吸收频带宽、吸收性能好、耐候性强、抗老化、易弯折、可任意裁剪、耐湿、耐压、长期使用、无毒环保等优点
导热相变化材料在新能源锂电池散热中的应用
新
能源汽车锂电池由于其高能量和高功率密度而成为电动车辆和混合动力电动车辆的主要动力来源,同时高功率也带来了较多的热量。但锂电池对温度非常敏感,过高或者过低的工作温度,都会对电池的性能和寿命带来影响。需要有效和紧凑的热管理系统来管理其温升。
兆科导热塑料抗氧化、耐高温、绝缘性能好!
导热塑料可区分为热固性与热塑性二类,前者无法重
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塑造使用,后者可以再重复生产。热可塑性其物理延伸率较大,一般在百分之五十至五百。在不同延伸率下力不完全成线性变化。导热塑料不同性能决定了其在生活在工业中的用途,随着技术的进步,对 导热塑料 改
导热硅胶片能满足新能源电池散热的硬性指标
导热硅胶片在满足
新
能源汽车使用寿命延长及可靠性要求后,很重要的一点就是导热硅胶片的硬度、柔软度问题,因为
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能源汽车工作环境导致整个导热硅胶片是在连续振动的环境下工作的,为了保证
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能源汽车在工作状态下,导热硅胶片可以始终如一的保持贴合电池包
新能源直流充电桩该如何选择导热硅胶片?
随着
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能源汽车市场的持续升温,直流充电桩在国内的建设也越来越多,直流充电桩站就像燃油汽车时代的加油站一样,变得必不可少,而保持长期稳定的工作则是对直流充电桩这一电子设备基本的技术要求。 众所周知,电子设备长期工作比较突出的问题则是:散热问题
LED导热塑料实现照明设施高亮度、低耗能
随着科技水平的进步,LED导热塑料将会有很好的应用前景与发展空间,人类在照明领域的发展日
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月异, 导热塑料供应商 LED灯的发明实现了设计师的更多理念,也让照明设施耗能更低、亮度更高、变化更多。 LED凭借着体积
TIS导热绝缘片性能优异,适用于新能源汽车IGBT模块
现如今为了达到节能和环保的目的,汽车技术正朝着车辆节能化、能源多元化、动力电气化及排放清洁化的方向发展。发展代用节能汽车、代用燃料汽车与电动汽车已是大势所趋。
新
能源汽车,尤其是电动汽车成为发展的重点。
新
能源汽车中电机驱动需要用到大量的是绝
光模块散热应用哪些导热材料呢?
随着云计算、5G、大数据、AR/VR 超清视频等
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业务的不断涌现,全球数据流量不断攀升,促使数据中心从100G向更高速率、更大带宽、更低延时发展,400G以太网成为数据中心的必然趋势。400G数据中心的建设离不开400G光模块,为了满足数据中心对大带宽、低延时的
新能源汽车电池系统中应用了哪些导热界面材料?
电池系统是
新
能源汽车核心能量源,为整车提供驱动电能,组成主要包括电芯、模块、电气系统、热管理系统、壳体和BMS几个部分。
新
能源汽车锂电池包作为汽车的主要储能元件,电池包内的温度环境对电芯的可靠性、寿命及性能都有很大的影响。因此,就需要将电池包
这两款导热材料可满足IGBT模块的选型要求
IGBT是能源转换与传输的核心器件,是电力电子装置的CPU 。采用IGBT进行功率变换,能够提高用电效率和质量,在轨道交通、智能电网、航空航天、电动汽车与
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能源装备等领域都有应用。 一般情况下流过IGBT模块的电流较大,开关频率较高,导致IGBT模块器件的电能
导热硅胶垫选型要注意的4项参数
导热硅胶垫 作为一种传热介质,能够很好填充热源与散热器之间的空隙,形成良好的热流通道,已经成为5G通信、
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能源汽车、电子电力、网络通讯、半导体照明等领域散热应用中不可缺少的材料。 那么如何选择并应用好导热硅胶垫呢?请关注以下几个方面: 1、厚度
兆科导热塑料成为品质与价位兼得的品牌企业!
随着温室气体排放引起全球气温变暖,人们增强了节能环保意识,
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型节能电致发光二极管的使用备受社会的关注。由于LED具有体积
无风扇工控机散热难?兆科导热硅胶片帮你解决
随着AI智能、机器视觉、物联网
新
零售、智能交通等行业的发展,对工业自动化的需求量不断地在增大。而这些行业中都需要用到工控机作为中心控制大脑。计算机的热量主要来自CPU的高速运作,普通的高功耗电脑一般采用风扇的散热方式,这种散热方式简单有效,但是
TCP导热塑料的优势特点与新式灯壳
兆科电子材料科技自主研发之产品: TCP导热塑料 是一款因应用在普通外观机构件而研发的,其兼具了优异的热传导效能并减轻了一般铝制件百分之三十的重量。 一、使用导热塑料的优势: 导热塑料与金属材料相比,具有以下几大优势: 1、 密度
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