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: 双组份导热灌封胶帮助电子产品解决散热、封装作用，一举两得的好材料

双组份导热灌封胶也可称为AB导热灌封胶，在没有固化之前导热灌封胶是属液态，有着一定的流动性，可流动到每个缝隙中，从而进行灌封。固化之后，便形成有弹性的胶层，发挥隔热、防尘、防腐蚀等功效，并抵抗高低温。像普通的胶粘剂，遇到100°以上的温度会被软化，遇到低温会硬化，但好的导热胶粘剂可以在150°~200°的环境下长期工作，且不会发生软化或者断裂。

: 兆科电子认为导热绝缘材料能有效解决电机在运行下产生的高热量

优化电机散热系统结构是提升电机冷却效率的常用手法： 1、在电机端部绕组与机壳之间的缝隙中灌封导热材料，导热灌封胶是液态灌封，加热固化后保持固体状态，具有良好的热导率和绝缘特性。 2、还可以应用导热绝缘片，在电机关键发热部位和冷却壳体之间构建额外散热路，来强化电机散热。

: 使用导热灌封胶的注意事项有哪些？

导热灌封胶具备很好的防水密封效果以及优异的电气性能和绝缘性能；固化后可拆卸返修；在使用它时有哪些需要注意的地方？下面兆科电子为您解答。

: 导热灌封胶在施胶后多久能固化？

导热灌封胶是单组份、双组份、导热型、室温固化有机硅粘接密封胶。通过空气中的水份发生缩合反应放出低分子引起交联固化，而硫化成高性能弹性体。

导热灌封胶在施胶后多久能固化？

导热灌封胶是单组份、双组份、导热型、室温固化有机硅粘接密封胶。通过空气中的水份发生缩合反应放出低分子引起交联固化，而硫化成高性能弹性体。一款好粘导热灌封胶具有很好的抗冷热交变性能、耐老化性能和电绝缘性能。并具有优异的防潮、抗震、耐电晕、抗

电子电源行业应用导热材料介绍与推荐

导热材料广泛用于电源行业中，对电源主芯片、PCB板、MOS管等起保驾护航的作用，小编主要是通过对电源分类及各部件特性分析，再结合导热材料性能特性进行使用推荐。电子电源行业主要应用场景及材料推荐： 1、电源主芯片：导热硅胶片、导热硅脂；可根据电

新能源汽车及智能联网汽车该如何处理好热管理问题？

汽车是一个非常复杂的系统，由上万个不同材料的零件组成。汽车热管理的出发点更多偏向于各个零部件没有热害风险。每个零部件的性能、成本和发展趋势都是不一样的。在设计中，需要从考虑恶劣工况下部件热害风险，考虑低负荷工况下，热管理系统的效率，在冷热

什么因素会影响导热灌封胶流不平？

一般导热灌封胶应于电子元器件的导热、密封、粘接、灌封、涂覆保护等作用，但是我们有些客户在涂用时会发现总是涂不平，达不到想要的效果。很多人不知道其中的原因。导热灌封胶在现实生活中市一个很重要的应用领域，它已广泛的应用于电子器件制造业，是当今

在炎炎夏日中，兆科教你如何做好充电桩模块散热

作为新基建涉及的七大领域之一，新能源汽车充电桩也凭借这股大风上了青云。大功率充电、能源互联、有序充电等等会是新基建充电桩发展的方向，与交流充电桩相比，直流充电桩不仅对电池与线缆要求高，同时对散热系统也有着很高的要求。在充电桩散热设计中，

导热硅胶灌封胶与导热环氧树脂灌封胶的不同之处

有些客户在选用导热灌封胶的时候，不知道该选硅胶灌封胶还是环氧树脂灌封胶，今天，兆科小编就来介绍一下两者的不同之处在于哪。 1、胶水固化后的硬度不同：导热环氧树脂AB胶固化后是很硬的，硬度很高，固化后有一定的韧性；导热硅胶灌封胶固化后胶质是

新能源汽车散热，兆科导热材料提供一站式解决方案！

众所周知，汽车中内燃机一直都是其核心，现如今，对于新能源电动汽车来说，其内部设计已经完全不同了，不管是插电混合动力，还是纯电动汽车，电池、电控、电机等系统部件都已经成为了新的主角。在新能源电动汽车领域，因为核心部件组成及设计与传统汽车有很

双组份与单组份的导热灌封胶有哪些区别？

导热灌封胶是一种单双组分，热固化树脂的胶粘剂，具有优良的导热性能和粘结强度。双组份导热灌封胶有两种： 1、缩合固化：通常为10:1的重量比，原理是吸潮固化。主要优点：粘接性好，比较软。缺点：固化时间慢，且导热比较差，固化要在24小时以后，如

耐高温导热灌封胶的应用及特点！

一、耐高温导热灌封胶用途：耐高温导热灌封胶是一种双组份有机硅导热灌封胶，散热好，可常温固化，也可加温固化，具有温度越高固化越快的特点。固化反应中不产生任何副产物，收缩率小，可以应用于PC、PP、ABS、PVC等材料及金属类的表面。适用于电子配件导

新能源汽车电池系统中应用了哪些导热界面材料？

电池系统是新能源汽车核心能量源，为整车提供驱动电能，组成主要包括电芯、模块、电气系统、热管理系统、壳体和BMS几个部分。新能源汽车锂电池包作为汽车的主要储能元件，电池包内的温度环境对电芯的可靠性、寿命及性能都有很大的影响。因此，就需要将电池包

新能源电动汽车OBC散热管理，离不开导热灌封胶！

新能源动力汽车续航和充电有着密切的关系。增加续航里程，从而需要增加车辆的带电量。当周围没有固定充电桩的情况下，为实现快速、便捷给电动汽车充电，这时，车载充电机OBC应势而生。当充电机在高速充电时，整体部件的温度会由此升高。所有，对于车载充电机

哪些因素会影响导热灌封胶不平？

一般导热灌封胶应于电子元器件的密封、粘接、灌封、涂覆保护等作用，但是我们有些客户在涂用时会发现总是涂不平，达不到想要的效果。很多人不知道其中的原因。导热灌封胶在现实生活中市一个很重要的应用领域，它已广泛的应用于电子器件制造业，是当今电子行

兆科教你正确选择导热灌封胶

其实，很多行业内对产品进行灌封的时候不知道怎么选择产品，兆科小编今天给大家提一些简单的建议，希望能帮助大家准确的选择合适的导热灌封胶种类。首先，选择适合的胶水时必须考虑问题： 1、是否适应产品特性和灌封装或粘接工艺特性有关那种颜色； 2、

应用在电源上的常见导热材料，及不同部位对应的导热材料

导热材料在电源行业中的应用：一、首先，电源根据不同的标准可以分为以下几类： 1、根据应用功率大小可分为大电源和小电源； 2、根据应用进行场景大致分为：适配器、UPS电源、PC电源、开关电源、通讯电源、电源整流器，LED驱动照明电源等等； 3、按内部

导热灌封胶帮助改善高压电源的热管理方案

高压电源是一种采用高电压驱动（电压在350V以上）的，发热量非常高的驱动电源设备。一般为了有效增加高压电源的散热能力，通常会有一套的热管理解决方案比如采用导热垫片、导热硅脂、导热灌封胶等等。其中采用导热灌封胶的效果最好，因为导热电源灌封胶能

Ziitek今日分享：应用于汽车电子的电子导热灌封胶

在这个迅速发展的时代，电子灌封胶在电子行业得到广泛的应用，今天小编就来说说应用在汽车电子领域的电子导热灌封胶：电子产品里的灌封一般会选用机硅材质的导热灌封胶，因为其拥有很好的耐高低温能力，能承受-60℃～200℃之间的冷热变化不开裂且保持弹性

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