兆科导热材料生产厂为新能源散热领域提供解决方案
在新能源汽车的高速发展下,对电池、电缆、充电桩的冷却系统提出了更高的要求。如何为充电桩制定冷却方案是确保充电桩正常运行的关键。与其他电源相比下,充电桩的功率大、发热量也大,因此其系统热设计要求是非常之严格的。总之,充电桩的热管理决定了充电率、实际使用寿命和充电稳定性的上限。
1、在充电桩的电源模块中,采用带玻纤导热硅胶片对整个IGBT进行隔热和导热。使用方法是将一排IGBT整体连接到铝合金散热器上,并用螺钉固定。其中,兆科TIF100系列导热硅胶片可满足其应用需求,垫片可采用玻璃纤维增强,击穿电压(T=1mm以上)>10000 VAC,导热系数为1.5 W/mK,厚度范围0.25mm-5.0mm,防火等级UL94 V0,械强度高,能满足高压高频振动冲击和抗撕裂的要求。
1、在充电桩的电源模块中,采用带玻纤导热硅胶片对整个IGBT进行隔热和导热。使用方法是将一排IGBT整体连接到铝合金散热器上,并用螺钉固定。其中,兆科TIF100系列导热硅胶片可满足其应用需求,垫片可采用玻璃纤维增强,击穿电压(T=1mm以上)>10000 VAC,导热系数为1.5 W/mK,厚度范围0.25mm-5.0mm,防火等级UL94 V0,械强度高,能满足高压高频振动冲击和抗撕裂的要求。