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新能源汽车电驱控制器散热，选择ziitek高性能导热材料

新能源汽车区别于传统车核心的技术是三电，包括电驱动，电池，电控。电驱控制器由逆变模块、变速箱控制器、混合动力系统控制器等组成，里面含有大量的发热器件，在工作时会产生大量的热量，如果不能及时把这些热量散出去，将会影响到电驱控制器的正常工作，

VR智能眼镜散热，这几款导热材料你不能错过！

随着5G网络的普及、低时延、高速率，广连接的网络性能使AR/VR迎来一波全新的发展机遇，它在娱乐、培训、教育和医疗等众多行业中发挥重要作用。受制于产品小型化及高速处理芯片应用的发展需求，VR/AR的散热一直是广大厂商头疼的问题。VR眼镜的心脏是光学和显

塑包铝散热套件实用，荣获一致好评！

伴随着LED灯具的普遍应用，如何提升其使用率，降低保修率延长使用效果，一时间已成为热议话题。LED灯具被普遍应用到各大商城、街道、办公室等很多地方，但其仍然因为散热问题而造成成本略高。为抢占市场，各大材料厂不断推出散热的全新研发，从开始的金属铝

兆科阻燃双面胶带帮助你的汽车动力电池散热降温

每当炎炎夏日的来临，在高温的作用下，汽车自燃的新闻层出不穷。汽车自燃一部分原因是因为车内放有易燃易爆物品，还有一部分原因就是汽车本身的质量问题，而有质量问题自燃的汽车中很大一部分是新能源电动汽车。随着目前国内市场新能源车的突飞猛进的发展，

紫外线灭菌灯选择导热界面材料是关键

在新冠疫情的各类防疫下，杀菌消毒的深紫外线UVC LED应用也随之受瞩目。紫外线灭菌灯杀菌消毒效果显着，在一定剂量和距离下，只需要几秒到几十秒就能把常见的细菌杀灭。但随着市场的火热，市面上各种UVC LED应用产品应运而生，往往同等级别UVC LED产品，实质

吸波材料是如何实现低反射、高吸收的呢？

吸波材料对电磁波的屏蔽从机制上来讲主要依靠屏蔽体的反射和吸收。现有的吸波材料大致可以分为：低反射、高吸收，电磁吸波材料是一种能够将大部分电磁能吸收，而反射很少的一种新型电磁吸波材料。电磁能被吸收并转换成热能等其他形式的能量散发出去，从而

在炎炎夏日中，兆科教你如何做好充电桩模块散热

作为新基建涉及的七大领域之一，新能源汽车充电桩也凭借这股大风上了青云。大功率充电、能源互联、有序充电等等会是新基建充电桩发展的方向，与交流充电桩相比，直流充电桩不仅对电池与线缆要求高，同时对散热系统也有着很高的要求。在充电桩散热设计中，

导热塑料的优越性满足了新能源汽车轻量化需求

新能源汽车是汽车行业发展的趋势，相关机构数据统计显示，目前我国市场上新能源汽车保有量超过100万辆，2020年将突破500万辆，新能源汽车的前景将十分广阔。导热塑料材料凭借性能优势，在促进新能源汽车的导热散热条件，还满足了汽车的轻量化，特种零部件

新能源充电桩应用的3大导热材料

随着新能源汽车爆发式的增长，充电桩在行业市场里可谓是新一代的大红人。据了解，未来十余年，新能源汽车将占7成的汽车市场，有望迎来高速增长期。对于充电桩来说，重要的就是安全，因为自由电子在电阻内部移动的时候，与其他原子碰撞产生电流热效应，如果

新能源汽车散热，兆科导热材料提供一站式解决方案！

众所周知，汽车中内燃机一直都是其核心，现如今，对于新能源电动汽车来说，其内部设计已经完全不同了，不管是插电混合动力，还是纯电动汽车，电池、电控、电机等系统部件都已经成为了新的主角。在新能源电动汽车领域，因为核心部件组成及设计与传统汽车有很

导热硅脂是电子元器件散热传递的得力助手

大家应该有所了解，导热硅脂比传统的云母/硅油来得有效、洁净、便利，可满足用户对导热和热阻功能、击穿电压、厚薄程度、软硬程度、不同温度的寻求，然后达到导热绝缘的作用，使其产品质量再上一个新台阶，在激烈的市场竞争中锋芒毕露。导热膏产品是呈膏

兆科导热塑料取代新能源充电桩外壳中的钣金

导热塑料厂很希望在将来的充电桩建设中可以塑代钢，实现塑胶材料的大规模应用，但钣金材料以它的高散热性与阻燃性位居市场高位，那么，导热塑料能否取代钣金大规模生产使用在充电桩外壳中呢？导热塑料是应用普通外观机构件而研发的，兼具了优异的热传导效

东莞导热塑料注定成为导热配件的主要力量

大家都知道，灯具制造厂在LED应用方面会面临的一个重要挑战是散热管，在几年前，散热器的传统材料大多是金属铝，而普通塑料基本是热绝缘，兆科的创新方案是通过改性技术十倍提升塑料的导热性能，将其有效地集成到散热器的设计之中，使得导热系数成倍的增加，

东莞兆科吸波材料“新鲜出炉”啦！

今天兆科小编给大家介绍什么是吸波材料，吸波材料是指能吸收投射到它表面的电磁波能量并且反射、折射和散射都很小的一类材料，材料具有相对重量轻、吸收频带宽、吸收性能好、耐候性强、抗老化、易弯折、可任意裁剪、耐湿、耐压、长期使用、无毒环保等优点

导热相变化材料在新能源锂电池散热中的应用

新能源汽车锂电池由于其高能量和高功率密度而成为电动车辆和混合动力电动车辆的主要动力来源，同时高功率也带来了较多的热量。但锂电池对温度非常敏感，过高或者过低的工作温度，都会对电池的性能和寿命带来影响。需要有效和紧凑的热管理系统来管理其温升。

兆科导热塑料抗氧化、耐高温、绝缘性能好！

导热塑料可区分为热固性与热塑性二类，前者无法重新塑造使用，后者可以再重复生产。热可塑性其物理延伸率较大，一般在百分之五十至五百。在不同延伸率下力不完全成线性变化。导热塑料不同性能决定了其在生活在工业中的用途，随着技术的进步，对导热塑料改

导热硅胶片能满足新能源电池散热的硬性指标

导热硅胶片在满足新能源汽车使用寿命延长及可靠性要求后，很重要的一点就是导热硅胶片的硬度、柔软度问题，因为新能源汽车工作环境导致整个导热硅胶片是在连续振动的环境下工作的，为了保证新能源汽车在工作状态下，导热硅胶片可以始终如一的保持贴合电池包

新能源直流充电桩该如何选择导热硅胶片？

随着新能源汽车市场的持续升温，直流充电桩在国内的建设也越来越多，直流充电桩站就像燃油汽车时代的加油站一样，变得必不可少，而保持长期稳定的工作则是对直流充电桩这一电子设备基本的技术要求。众所周知，电子设备长期工作比较突出的问题则是：散热问题

LED导热塑料实现照明设施高亮度、低耗能

随着科技水平的进步，LED导热塑料将会有很好的应用前景与发展空间，人类在照明领域的发展日新月异，导热塑料供应商 LED灯的发明实现了设计师的更多理念，也让照明设施耗能更低、亮度更高、变化更多。 LED凭借着体积

TIS导热绝缘片性能优异，适用于新能源汽车IGBT模块

现如今为了达到节能和环保的目的，汽车技术正朝着车辆节能化、能源多元化、动力电气化及排放清洁化的方向发展。发展代用节能汽车、代用燃料汽车与电动汽车已是大势所趋。新能源汽车，尤其是电动汽车成为发展的重点。新能源汽车中电机驱动需要用到大量的是绝

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