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案例分享:新能源动力电池核心部件散热应用双组份导热凝胶

案例分享:新能源动力电池核心部件散热应用双组份导热凝胶

在传统电子产品领域中,各种导热材料如:导热硅胶片、导热硅脂、导热相变化等导热材料早已得到广泛应用。但在诸如导热性能、应用工艺、可靠性、成本等方面,能源电动汽车都有自己的独特需求,这些需求也有别于一般电子产品的应用。兆科作为导热材料生产厂也一直属于独领者,针对能源电动汽车散热设计,兆科推荐双组份导热凝胶来针对性解决。
智能手机散热推荐材料——单组份导热凝胶

智能手机散热推荐材料——单组份导热凝胶

导热凝胶呈膏状像泥巴,所以也称为导热泥。它以硅胶为基体,填充以多种高性能陶瓷粉末,经过特殊流程与工艺制作而成,完全熟化的型导热材料。导热系数从1.5~6.0W/mk,超低热阻。单组份导热凝胶不同于导热硅脂,也区别于导热硅胶片,它不流淌、无沉降、低压缩反作用力,应用中不会破坏芯片等核心元器件。
如何有效解决高清摄像头带来的电磁干扰问题?兆科为你解答

如何有效解决高清摄像头带来的电磁干扰问题?兆科为你解答

摄像头的辐射一直是辐射超标的重要部分,可以通过电子、通信技术和材料等方面进行解决。主要是改良电子设备中的电路设计,采用滤波器材、不同特性元器件分开布局;此外在整个电子设备外壳就具有高电磁波发射能力的电路和器件周围,可增加吸波材料来解决电磁干扰问题。
兆科电子浅谈导热硅胶垫片在新能源车载充电机中的应用

兆科电子浅谈导热硅胶垫片在新能源车载充电机中的应用

据兆科电子了解到,应环境保护的要求和各国政府的重视,推动着电动汽车加速发展。特别提到的是,插电式电动车(PEV)销售自2013年以来已经翻了三倍,而且继续以每年超过40%的速率在增长。
兆科电子导热硅脂为新能源汽车IGBT散热保驾护航

兆科电子导热硅脂为新能源汽车IGBT散热保驾护航

现如今能源汽车的散热是必须考虑的指标之一,这关系到模块应用的可靠性、损耗以及寿命等问题。那么,导热硅脂是如何为能源汽IGBT散热保驾护航的呢?下面跟着兆科电子一起来了解一下吧。
兆科电子认为导热塑料不仅能提高LED亮度,还能延长使用寿命

兆科电子认为导热塑料不仅能提高LED亮度,还能延长使用寿命

导热塑料可用于在应用日渐广泛的LED发光二管中散发热量。常规的塑料总是作为隔热材料使用,而这种型导热塑料却能够用于散发热量,帮助LED照明设计人员在其LED灯具中采用热量管理技术。
兆科电子荣获Dahua大华颁发的“2020年优秀技术合作奖”

兆科电子荣获Dahua大华颁发的“2020年优秀技术合作奖”

据兆科电子了解到,浙江大华技术股份有限公司,是大型的以视频为核心的智慧物联解决方案提供商和运营服务商,以技术创为基础,提供端到端的视频监控解决方案、系统及服务,为城市运营、企业管理、个人消费者生活创造价值。
热管理材料应用在新能源汽车电池的重要性!

热管理材料应用在新能源汽车电池的重要性!

众所周知,能源汽车都是采用电池作为动力源,目前人们比较关心的是电池系统的安全性和电池的续航能力。下面兆科电子就带大家一起来看看热管理材料应用在能源汽车电池的重要性吧。

导热塑料不仅能提高LED亮度,还能延长其使用寿命

导热塑料可用于在应用日渐广泛的LED发光二管中散发热量。常规的塑料总是作为隔热材料使用,而这种型导热塑料却能够用于散发热量,帮助LED照明设计人员在其LED灯具中采用热量管理技术。这不仅可提高LED的亮度,还可延长它们的使用寿命。 与目前市场上LED照

新能源汽车及智能联网汽车该如何处理好热管理问题?

汽车是一个非常复杂的系统,由上万个不同材料的零件组成。汽车热管理的出发点更多偏向于各个零部件没有热害风险。每个零部件的性能、成本和发展趋势都是不一样的。在设计中,需要从考虑恶劣工况下部件热害风险,考虑低负荷工况下,热管理系统的效率,在冷热

智能手机散热方案优选导热凝胶材料

导热凝胶是近几年开发出来的型界面填充导热材料,也叫 导热泥 ,呈膏状,像泥巴,以硅胶为基体,填充以多种高性能陶瓷粉末,经特殊流程与工艺制作而成,十分熟化的型导热材料,导热系数1.5~6.0w/m-k,低热阻。导热凝胶不同于导热硅脂,也区别于导热硅胶

导热材料应用在汽车动力电池模组上的重要特性

能源电动汽车正在快速发展,而作为电动汽车中非常大的安全隐患就是动力电池的可靠性,目前能源汽车的主流电池以锂电池为主,主要应用于物流车及乘用车等领域,而客车则一般选用磷酸铁锂电池。 动力电池在结构上处于一个相对封闭的环境,而工作时电流大,

工业交换机散热,兆科导热界面材料来助力

5G、云计算、大数据等兴技术的快速发展,催生了海量网络设备需求。网络交换机是连接服务器和网络设备,构建数据的重要部件。在智能电网、轨道交通、智慧城市、矿工冶金、石油石化、能源、智慧工厂、船舶、军工、安防等领域应用广泛。 由于云服务普及导致

新能源汽车电驱控制器散热,选择ziitek高性能导热材料

能源汽车区别于传统车核心的技术是三电,包括电驱动,电池,电控。电驱控制器由逆变模块、变速箱控制器、混合动力系统控制器等组成,里面含有大量的发热器件,在工作时会产生大量的热量,如果不能及时把这些热量散出去,将会影响到电驱控制器的正常工作,

VR智能眼镜散热,这几款导热材料你不能错过!

随着5G网络的普及、低时延、高速率,广连接的网络性能使AR/VR迎来一波全的发展机遇,它在娱乐、培训、教育和医疗等众多行业中发挥重要作用。受制于产品小型化及高速处理芯片应用的发展需求,VR/AR的散热一直是广大厂商头疼的问题。VR眼镜的心脏是光学和显

塑包铝散热套件实用,荣获一致好评!

伴随着LED灯具的普遍应用,如何提升其使用率,降低保修率延长使用效果,一时间已成为热议话题。LED灯具被普遍应用到各大商城、街道、办公室等很多地方,但其仍然因为散热问题而造成成本略高。 为抢占市场,各大材料厂不断推出散热的全研发,从开始的金属铝

兆科阻燃双面胶带帮助你的汽车动力电池散热降温

每当炎炎夏日的来临,在高温的作用下,汽车自燃的闻层出不穷。汽车自燃一部分原因是因为车内放有易燃易爆物品,还有一部分原因就是汽车本身的质量问题,而有质量问题自燃的汽车中很大一部分是能源电动汽车。随着目前国内市场能源车的突飞猛进的发展,

紫外线灭菌灯选择导热界面材料是关键

冠疫情的各类防疫下,杀菌消毒的深紫外线UVC LED应用也随之受瞩目。紫外线灭菌灯杀菌消毒效果显着,在一定剂量和距离下,只需要几秒到几十秒就能把常见的细菌杀灭。但随着市场的火热,市面上各种UVC LED应用产品应运而生,往往同等级别UVC LED产品,实质

吸波材料是如何实现低反射、高吸收的呢?

吸波材料对电磁波的屏蔽从机制上来讲主要依靠屏蔽体的反射和吸收。现有的 吸波材料 大致可以分为:低反射、高吸收,电磁吸波材料是一种能够将大部分电磁能吸收,而反射很少的一种型电磁吸波材料。电磁能被吸收并转换成热能等其他形式的能量散发出去,从而

在炎炎夏日中,兆科教你如何做好充电桩模块散热

作为基建涉及的七大领域之一,能源汽车充电桩也凭借这股大风上了青云。大功率充电、能源互联、有序充电等等会是基建充电桩发展的方向,与交流充电桩相比,直流充电桩不仅对电池与线缆要求高,同时对散热系统也有着很高的要求。 在充电桩散热设计中,