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新能源锂电池的散热解决方案
新
能源汽车蓬勃发展,电池在性能、安全性以及使用寿命上扮演不可或缺的关键角色,电池热相关问题成为各家首要关注的问题。 锂电池的温度会直接影响使用中的能量与功率性能,生产制造过程中的缺陷或使用过程的不当操作,都可能造成电池局部过热,进而引起连锁
动力电池散热好不好选择导热材料很重要!
在
新
能源汽车行业呈井喷式发展的今天,对动力电池散热也提出了更高的要求,动力电池散热好不好,不仅和设计结构有关,正确选择 导热材料 也很重要。 那么问题来了: 1, 如何选择导热材料去将动力电池中电芯的热传导到外壳呢? 2, 选择什么样的导热界面材料
硅胶发泡密封垫与高粘阻燃双面胶在新能源电池箱体的完美组合
电池系统的选择和设计,很大一部分的参数来自于设计什么样的车型,不同的车型的规范,将直接决定电池系统和电驱动系统的参数,根据所需要开发的
新
能源车的具体参数,其电池系统的基本规范也可以确定下来。 电池系统的基本构成,粗略的来说是从电池单体开始,
一种全新导热概念的导热散热材料——导热石墨片
导热石墨片 是一种全
新
概念的 导热散热材料 ,具有独特的晶粒取向,沿水平方向扩散式散热,片层状结构可很好地适应任何表面,快速扩散热源热量以到达均匀散热的目的,屏蔽热源与组件之间的导电性,同时改进消费类电子产品的性能。产品均匀散热的同时也在厚度
兆科导热材料在新能源车载充电机上的应用
车载充电机:是指固定安装在电动汽车上的充电机,具有为电动汽车动力电池,安全、自动充满电的能力,充电机依据电池管理系统(BMS)提供的数据,能动态调节充电电流或电压参数,执行相应的动作,完成充电过程。 如下图: 电动汽车车载充电机正向功率上升化、
一起走进新世纪材料之王石墨稀的曙光
众所周知,铅酸电池一直是低速电动车领域的主流应用产品。但是,近些年来,铅酸电池却由于在生产、回收环节造成的污染远高于锂电池,进而饱受争议。尤其是在电池的动力与安全成为核心竞争力的今天,用锂电池代替铅酸电池的呼声越来越高。在国际上,特斯拉和
浅析新能源动力电池三点散热方式
动力电池是
新
能源电池的核心,电池隔膜的作用也很重要,主要是在狭小空间内将电池正负级板分隔开来,防止两极接触造成短路,却能保证电解液中的离子在正负极之间自由通过。因此隔膜就成了保证锂离子电池安全稳定工作的核心材料。 电解液是为了隔绝燃烧来源,
东莞导热塑料提高导热性能的方法
东莞导热塑料厂家提高导热性能的有效办法,把塑料成型的简易性与优异的热传导性相结合,可以经过注射成型实现某些金属或陶瓷一样的热传递能力 LED导热塑料 。同时,这一
新
型资料可以为设计师提供更多的设计自由度塑料LED射灯散热器,而且制件的重量只有铝制
当电子产品装配过程中改动或更新散热器时,您有想到导热泥产品么
导热泥 又称为导热粘土,是一种高性能泥状 导热材料 ,它以硅胶为基体,填充以多种高性能陶瓷粉末制成,导热泥具有导热系数高、热阻低、在散热部件上帖服性良好、永久不干、绝缘、可自动填补空隙、最大限度的增加有限接触面积、可以无限压缩等特点。主要应用
新能源电动车充电桩电感模块功率增大需要考虑哪些散热要求?
充电桩的功能类似于加油站的加油机,在电动汽车使用中扮演重要角色的同时也为我们日常生活带来了一些安全隐患的疑虑。 建设充电设施的目的是让待充电车辆在较短时间内补充50-60%以上的电能。为了缩短用户充电时间,充电桩普遍采用高电压、大电流的工作方式。
东莞无硅导热片新鲜出炉-为您的电子产品散热保驾护航
Z-PasterTM100-15-02E无硅导热片是一种不含硅氧烷成分的高性能、兼容的 导热材料 ,作用是填充发热器件和散热片或金属底座二者之间的空气间隙完成热的传递。适合使用在基于硅树脂的衬垫的应用场合,它们的柔性、弹性特征使其能够用于覆盖非常不平整的表面。
新能源电动汽车会用到导热塑料吗?
新
能源电动汽车得到国家的大力支持和发展,为了响应国家
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能源的政策,电动汽车慢慢占据了汽车市场的一部分。 电动汽车的核心寿命是电池的寿命,所以如何提高电池容量和寿命变得尤为重要。那么电池在工作时候会产生大量的热量,如果不及时排出热量,那么电池
东莞导热材料厂-防火导热双面胶新鲜出炉啦!
TIA600P 防火导热双面胶/ 散热双面胶 产品大量应用于粘接散热片到微处理器和其它的功率消耗半导体上,这些胶带具有极强的粘合强度,并且热阻抗小,可以有效的取代滑脂和机械固定。 防火导热双面胶 产品特性: 1. 导热率: 0.8W/mK 2. 高黏结强度各种表面感压
东莞LED导热塑料厂 兆科引领国内塑料散热灯杯潮流
针对 导热塑料 市场的价格高,国外技术的垄断。敢为人先,敢于创
新
,敢于挑战国际化工企业。在研发生产代替杜邦、帝人、巴斯夫、东丽上大有突破,不仅性能和他们的一样,LED导热塑料有些还超越了他们,比如直发器原材料PET,而且价格上拥有绝对的优势。如今
你不知道的导热硅脂盲区,千万不可盲目涂抹。
导热硅脂 ,俗称散热膏,是以特种硅油作基础油,
新
型金属氧化物做填料,配以多种功能添加剂,经特定的工艺而加工成的膏状物,颜色因材料的不同而不同。是一种具有高导热性能的 导热材料 ,可以有效降低散热器及发热源之间的接触热阻,而且性能稳定,在使用中
新能源汽车动力电池包专用导热硅胶片如何选择呢?
新
能源汽车动力电池包专用 导热硅胶片 如何选择呢?选择
新
能源汽车动力电池包的主要通过导热硅胶片的使用寿命及导热硅胶片的可靠性两个最基本,最重要的性能决定,东莞兆科导热材料小编就继续跟大家讨论如何选择
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能源汽车动力电池包的 导热硅胶片 。 今天对
东莞导热材料在新能源充电桩上的应用
东莞 导热材料 在
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能源充电桩上的应用;随着
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能源汽车爆发式的增长,充电桩在行业市场里可谓是
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一代的大红人,充电设施也在加快发展步伐。据了解,自去年下半年开始,各地已出台多项扶持政策支持充电桩建设。 未来15年,
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能源汽车将占有7成的汽车市场,
东莞导热石墨片制作方法和制作过程
东莞 导热石墨片 制作方法和制作过程;导热石墨片是一中种全
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的 导热散热材料 ,沿两个方向均匀导热,屏蔽组件和热源的同时改进消费类电子产品。颜色一般是黑色,材质是 天然石墨 经过精致加工,导热系数在水平方向高达1700W/M-K。使用IC、CPU、MOS、LED、
兆科导热材料厂将在11月参加2017深圳国际锂电技术展。
兆科 导热材料厂 将在11月参加2017深圳国际锂电技术展。欢迎参加2017深圳国际 锂电技术展览会 (IBTE) ,此会是中国最大锂电技术展览会,展会由中国充电桩协会,锂电百人会,深圳市
新
能源汽车产业协会,国际电池行业协会,深圳市电源技术学会、先进电池与材料
你不得不知道的导热石墨知识大普及
你不得不知道的 导热石墨 知识大普及 导热石墨 是什么?今天就来个大普及吧,废话不多说,想了解的同学往下看。 一、导热石墨膜是一种全
新
的 导热散热材料 ,可以沿两个方向进行均匀导热,还能够屏蔽热源与组件的同时改进消费类电子产品的性能。 二、导热石
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